Những đường dập nổi chạy dọc thân xe kết hợp cùng cánh lướt gió kéo dài tạo cảm giác năng động, thể thao, đồng thời tăng hiệu quả khí động học cho chiếc xe
Có công suất tối đa 150 Ps và mô men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua thấp giúp đem lại cảm giác vận hành mạnh mẽ, bền bỉ nhưng cũng đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường khi đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 6.
Hộp số tự động 8 cấp
Đi kèm với chức năng chuyển số bán tự động (Tiptronic) mang đến trải nghiệm dễ dàng, thoải mái với khả năng chuyển số mượt mà và vô cùng tiết kiệm nhiên liệu.
Vô lăng D-cut trợ lực điện
Giúp đem lại cảm giác phản hồi chính xác, nhạy bén, mượt mà. Đi kèm với lẫy chuyển số sau vô lăng cho trải nghiệm lái thể thao, chủ động.
Cung cấp nhiều chế độ lái
Mỗi chế độ lái sẽ có sự tinh chỉnh khác nhau tới hệ thống vận hành, công nghệ hỗ trợ người lái và hệ thống đèn. Các chế độ lái của Karoq bao gồm:1. Eco – Tiết kiệm;2. Normal – Thông thường;3. Sport – Thể Thao;4. Custom – Cá nhân.
Mô-men xoắn
Mô-men xoắn cực đại đạt 250 Nm trong dải vòng tua từ 1500-3500 vòng/phút. Công suất tối đa 150 Ps và mô men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua thấp giúp đem lại cảm giác vận hành mạnh mẽ, bền bỉ.
Khung gầm
Công nghệ khung gầm tiên tiến MQB đáp ứng tiêu chuẩn chặt chẽ của châu Âu là niềm tự hào của chúng tôi. Vật liệu cấu tạo khung gầm được các kỹ sư thiết kế nhằm đảm bảo tối đa tính an toàn nhưng vẫn giữ được trọng lượng nhẹ. Tại các vị trí trọng yếu trên thân và sàn của tất cả các dòng xe, Skoda sử dụng các loại thép siêu cường lực (ultra-high-strength) để tăng cường khả năng bảo vệ người lái và người ngồi trong khoang hành khách.
Cảm biến va chạm trước sau
Hỗ trợ người lái trong quá trình đỗ xe. Cảm biến sẽ hoạt động khi lái xe tiến hoặc lùi ở tốc độ chậm, khi phát hiện vật cản, chiếc xe sẽ cảnh báo bằng âm thanh và hiển thị cảnh báo trên màn hình.
Cảnh báo điểm mù (Side assist)
Hoạt động khi xe đang vận hành trên đường, tại điểm mù mà gương chiếu hậu không nhìn thấy xuất hiện vật thể và có nguy cơ xảy ra va chạm, xe sẽ cảnh báo bằng tín hiệu đèn nhấp nháy trên gương chiếu hậu.
Túi khí an toàn
Mỗi chiếc xe của Skoda để trang bị hệ thống 7 túi khí. Bao gồm túi khí cho hàng ghế phía trước, túi khí ngang phía trước, túi khí rèm và túi khí đầu gối cho người lái giúp đem lại sự an toàn tối đa cho chính bạn và những người thân yêu.
Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ (Cruise Control)
Với hệ thống này, bạn có thể duy trì tốc độ đã cài đặt mà không cần phải sử dụng chân ga. Đồng thời, hệ thống giới hạn tốc độ tối đa của chiếc xe, giúp hành trình của bạn trở nên an toàn hơn.
Hệ thống hỗ trợ đền chiếu gần thích ứng (AFS)
Hệ thống AFS (Adaptive Front Light Assist) có khả năng tự động chiều chỉnh cường độ cũng như sự phân bổ của ánh sáng của đèn chiếu gần (đèn cốt) theo diều kiện lái xe khác nhau. Từ đó, tối ưu cường độ chiếu sáng của hệ thống đèn và giúp người lái có tầm quan sát tốt hơn, gia tăng sự an toàn trong mỗi hành trình.
Hệ thống đèn pha FULL LED ma trận
Hệ thống đèn pha Full LED ma trận thông minh giúp 24 chip LED bật tắt độc lập, giúp người lái luôn sở hữu tầm nhìn tuệt vời với cường độ chiếu sáng tối đa nhưng không gây chói mắt các phương tiện tham gia giao thông, hay người đi bộ.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Mục tiêu của hệ thống ABS (Anti-lock Brake System) là một để giữ cho xe trong tầm kiểm soát khi phanh, thắng đột ngột. Thông thường, khi phanh gấp, bánh xe sẽ bị bó cứng, dẫn tới nguy cơ bị trượt và mất kiểm soát đường. Hệ thống ABS sẽ giữ cho bánh xe không bị văng trượt trong những tình huống phanh gấp.
Đăng ký nhận thông tin sản phẩm
Liên hệ chúng tôi để nhận ưu đãi:
Đặt an toàn lên hàng đầu
An toàn luôn là yếu tố hàng đầu đối với bất kỳ chiếc xe nào tại Skoda. Với công nghệ tiên tiến và thành quả của ngành sản xuất ô tô châu Âu trong suốt hơn một thế kỷ, Skoda sẽ mang đến cho bạn những sản phẩm bền vững, an toàn và dễ sử dụng. Những chiếc xe của Skoda không chỉ trang bị những công nghệ giúp chủ động ngăn ngừa tai nạn và bảo vệ hành khách trong trường hợp khẩn cấp, mà chúng tôi còn muốn cho bạn thấy cách bạn bảo vệ chính mình khi vận hành.
Khung gầm
Công nghệ khung gầm tiên tiến MQB đáp ứng tiêu chuẩn chặt chẽ của châu Âu là niềm tự hào của chúng tôi. Vật liệu cấu tạo khung gầm được các kỹ sư thiết kế nhằm đảm bảo tối đa tính an toàn nhưng vẫn giữ được trọng lượng nhẹ. Tại các vị trí trọng yếu trên thân và sàn của tất cả các dòng xe, Skoda sử dụng các loại thép siêu cường lực (ultra-high-strength) để tăng cường khả năng bảo vệ người lái và người ngồi trong khoang hành khách.
Túi khí an toàn
Mỗi chiếc xe của Skoda để trang bị hệ thống 7 túi khí. Bao gồm túi khí cho hàng ghế phía trước, túi khí ngang phía trước, túi khí rèm và túi khí đầu gối cho người lái giúp đem lại sự an toàn tối đa cho chính bạn và những người thân yêu.
Cảm biến va chạm trước sau
Hỗ trợ người lái trong quá trình đỗ xe. Cảm biến sẽ hoạt động khi lái xe tiến hoặc lùi ở tốc độ chậm, khi phát hiện vật cản, chiếc xe sẽ cảnh báo bằng âm thanh và hiển thị cảnh báo trên màn hình.
Cảnh báo điểm mù (Side assist)
Hoạt động khi xe đang vận hành trên đường, tại điểm mù mà gương chiếu hậu không nhìn thấy xuất hiện vật thể và có nguy cơ xảy ra va chạm, xe sẽ cảnh báo bằng tín hiệu đèn nhấp nháy trên gương chiếu hậu.
Kiểm soát hành trịnh và giới hạn tốc độ (Cruise Control)
Với hệ thống này, bạn có thể duy trì tốc độ đã cài đặt mà không cần phải sử dụng chân ga. Đồng thời, hệ thống giới hạn tốc độ tối đa của chiếc xe, giúp hành trình của bạn trở nên an toàn hơn.
Hệ thống đèn pha full LED ma trận
Hệ thống đèn pha FULL LED ma trận thông minh với 24 chip LED bật tắt độc lập, giúp người lái luôn sở hữu tầm nhìn tuyệt vời với cường độ chiếu sáng tối đa nhưng không gây chói mắt các phương tiện tham gia giao thông, hay người đi bộ.
Hệ thống hỗ trợ đèn chiếu gần thích ứng (AFS)
Hệ thống AFS (Adaptive Front Light Assist) có khả năng tự động điều chỉnh cường độ cũng như sự phân bổ ánh sáng của đèn cốt (đèn chiếu gần) theo nhiều điều kiện lái xe khác nhau. Từ đó, tối ưu cường độ chiếu sáng của hệ thống đèn và giúp người lái có tầm quan sát tốt hơn, gia tăng sự an toàn trong mỗi hành trình.
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)
Hệ thống hỗ trợ giữ phanh khi xe lên dốc. Khi khởi hành ngang dốc, xe sẽ tự động giữ phanh trong một khoảng thời gian để người lái chuyển sang chân ga.
Hỗ trợ đổ đèo (DBC)
Khi xe xuống dốc hoặc đổ đèo, chiếc xe sẽ tự động duy trì tốc độ thấp mà người lái không cần tác động vào phanh, giúp hỗ trợ người lái xuống dốc hoặc đổ đèo an toàn
